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Banco Popular presenta portal de contenidos para superar la crisis

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Air Europa, la aerolínea de Globalia, ha operado su vuelo comercial de pasajeros más largo en la historia de la compañía desde Los Ángeles a Bali, sobrevolando el Pacífico de oeste a este y recorriendo más de 7,600 millas náuticas en menos de 17 horas. El vuelo ha formado parte de la operativa de repatriación y carga de material con la que la aerolínea ha dado la vuelta al mundo atravesando en total 20,389 millas náuticas. La operativa, realizada con la flota más moderna y eficiente de la aerolínea, el Boeing 787-9 Dreamliner con un vuelo posicional entre Madrid y Los Ángeles para, posteriormente, operar un vuelo de repatriación con 175 pasajeros hasta Bali. Con este trayecto, la aerolínea alcanzó un hito histórico y se convirtió en la primera compañía aérea española en cubrir esta ruta de oeste a este. La siguiente fase enlazó Bali y Singapur, donde el avión con matrícula EC-NEI aterrizó el pasado domingo para recoger carga y transportarla a Madrid en un nuevo vuelo de largo recorrido, sobrevolando la India, Sri Lanka, Arabia Saudita, Omán, Egipto, Grecia e Italia. A excepción del trayecto entre Bali y Singapur, de poco más de 1,000 millas náuticas, el resto de vuelos fueron planificados cumpliendo con la certificación ETOPS, con la que cuenta la compañía para vuelos de largo radio con aviones de dos motores, y que exige establecer aeropuertos alternativos en distintos puntos de la ruta. De esta forma, para la primera fase del vuelo se marcaron diferentes opciones como los aeropuertos de Lajes (Azores), St. Johns (Terranova) o Calgary (Canadá). De Los Ángeles a Bali, se sobrevoló el espacio aéreo de Oakland ATRCC y como aeropuertos alternativos se fijaron en este caso Honolulu, en Hawai, Midway (situado en el atolón del mismo nombre) y la isla de Guam. Por lo que se refiere al trayecto entre Singapur y Madrid, se marcaron los de Yakarta, Mattala (Sri Lanka) y Dubai. El Dreamliner, con 6 tripulantes de vuelo y 9 tripulantes de cabina a bordo, aterrizó en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en la madrugada del pasado domingo. Tanto la tripulación como las diferentes áreas que han participado en su programación han calificado la operativa de “gran éxito” al haberse realizado toda la rotación prevista en los diferentes espacios aéreos sin ninguna incidencia. Sobre Air Europa Air Europa es miembro de la alianza SkyTeam, formada por 19 aerolíneas que, desde hace 19 años, trabajan unidas como una gran red global prestando servicios a más de 630 millones de pasajeros al año. La flota de Air Europa es una de las más modernas del continente. Está compuesta por más de 50 aeronaves cuya media de edad no supera los 4 años. La compañía está integrada en el Grupo Globalia, el mayor conglomerado turístico español, y es líder en procesos de conversación medioambiental. En 2018, la organización medioambiental alemana Atmosfair calificó a Air Europa como la aerolínea europea de red más eficiente. El año pasado Air Europa superó los 13 millones de pasajeros transportados.
Air Europa, la aerolínea de Globalia, ha operado su vuelo comercial de pasajeros más largo en la historia de la compañía desde Los Ángeles a Bali, sobrevolando el Pacífico de oeste a este y recorriendo más de 7,600 millas náuticas en menos de 17 horas. El vuelo ha formado parte de la operativa de repatriación y carga de material con la que la aerolínea ha dado la vuelta al mundo atravesando en total 20,389 millas náuticas. La operativa, realizada con la flota más moderna y eficiente de la aerolínea, el Boeing 787-9 Dreamliner con un vuelo posicional entre Madrid y Los Ángeles para, posteriormente, operar un vuelo de repatriación con 175 pasajeros hasta Bali. Con este trayecto, la aerolínea alcanzó un hito histórico y se convirtió en la primera compañía aérea española en cubrir esta ruta de oeste a este. La siguiente fase enlazó Bali y Singapur, donde el avión con matrícula EC-NEI aterrizó el pasado domingo para recoger carga y transportarla a Madrid en un nuevo vuelo de largo recorrido, sobrevolando la India, Sri Lanka, Arabia Saudita, Omán, Egipto, Grecia e Italia. A excepción del trayecto entre Bali y Singapur, de poco más de 1,000 millas náuticas, el resto de vuelos fueron planificados cumpliendo con la certificación ETOPS, con la que cuenta la compañía para vuelos de largo radio con aviones de dos motores, y que exige establecer aeropuertos alternativos en distintos puntos de la ruta. De esta forma, para la primera fase del vuelo se marcaron diferentes opciones como los aeropuertos de Lajes (Azores), St. Johns (Terranova) o Calgary (Canadá). De Los Ángeles a Bali, se sobrevoló el espacio aéreo de Oakland ATRCC y como aeropuertos alternativos se fijaron en este caso Honolulu, en Hawai, Midway (situado en el atolón del mismo nombre) y la isla de Guam. Por lo que se refiere al trayecto entre Singapur y Madrid, se marcaron los de Yakarta, Mattala (Sri Lanka) y Dubai. El Dreamliner, con 6 tripulantes de vuelo y 9 tripulantes de cabina a bordo, aterrizó en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en la madrugada del pasado domingo. Tanto la tripulación como las diferentes áreas que han participado en su programación han calificado la operativa de “gran éxito” al haberse realizado toda la rotación prevista en los diferentes espacios aéreos sin ninguna incidencia. Sobre Air Europa Air Europa es miembro de la alianza SkyTeam, formada por 19 aerolíneas que, desde hace 19 años, trabajan unidas como una gran red global prestando servicios a más de 630 millones de pasajeros al año. La flota de Air Europa es una de las más modernas del continente. Está compuesta por más de 50 aeronaves cuya media de edad no supera los 4 años. La compañía está integrada en el Grupo Globalia, el mayor conglomerado turístico español, y es líder en procesos de conversación medioambiental. En 2018, la organización medioambiental alemana Atmosfair calificó a Air Europa como la aerolínea europea de red más eficiente. El año pasado Air Europa superó los 13 millones de pasajeros transportados.
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El Banco Popular Dominicano informa el regreso gradual a sus labores habituales de los empleados que estuvieron trabajando en remoto o en turno rotativo durante la cuarentena, acogiéndose a las fases de desescalada dispuestas por las autoridades hasta recuperar paulatinamente sus niveles de servicios y operatividad.

Durante este periodo de emergencia nacional, el Banco Popular mantuvo abiertas 137 oficinas de la red, el 71% del total, con un personal rotativo cada dos semanas, que ha venido prestando un servicio esencial a la ciudanía.

Además, el 73% de su personal de áreas centralizadas, alrededor de 2,682 colaboradores, ha estado trabajando de forma remota o bajo el esquema rotativo.

El plan de reintegración por fases tiene como principal objetivo priorizar la salud de los colaboradores, clientes, accionistas y suplidores, para lo cual se refuerzan los protocolos de higiene y seguridad, se definen turnos y horarios flexibles, y se ajustan las políticas internas de la organización financiera a esta nueva realidad.

Reapertura de sucursales

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En la medida de la recuperación del ritmo económico en el país, el Popular implementará un protocolo de reapertura de las sucursales que se mantuvieron cerradas en este período de cuarentena.

Este proceso se ha estado construyendo previo al inicio del estado de emergencia, contemplando adecuaciones físicas e institucionales, entre ellas la redefinición de políticas internas, la actualización de matrices de riesgo y protocolos de negocio. 


Fases de la reintegración 

En la primera fase se irá reintegrando el personal rotativo y aquellos colaboradores que desempeñen roles críticos. En tanto, el personal en condición vulnerable ante el virus continuará laborando desde sus hogares.

Los espacios físicos tendrán una utilización máxima de un 40%, como consecuencia del distanciamiento social requerido, reservándose espacios eventualmente necesarios.

En adición, un mínimo de 60% de los colaboradores, dentro de las unidades que así lo permitan, permanecerá realizando trabajo remoto en las primeras fases.

Mensaje del presidente ejecutivo

El presidente ejecutivo de la entidad bancaria, señor Christopher Paniagua, en un mensaje dirigido a los empleados, explicó que este plan por fases “permitirá iniciar el camino hacia el nuevo estado de normalidad que tendrá vigencia por algún tiempo y al que deberemos adecuarnos de la mejor manera posible”, explicando que la prioridad de la institución es asegurar el mantenimiento de “todos los aspectos indispensables para garantizar la salud de cada colaborador” y “los niveles de servicio a nuestros clientes”.

Asimismo, les animó a “aprender a convivir” con los cambios que impondrá esta nueva realidad, con la convicción de que “juntos superaremos este desafío”.

El Banco Popular Dominicano es el segundo empleador del sector bancario de la República Dominicana con un total de 7,690 empleados, que constituyen el 22.83% de todos los colaboradores de la banca nacional.