Por Adrian R. Morales
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El año 2025 dejó de ser un ejercicio de expectativas para Arajet y se convirtió en el periodo en el que el pasajero percibió los beneficios directos del crecimiento. Para Víctor Pacheco, CEO y fundador de la aerolínea, este año se tradujo en hitos operativos que resolvieron carencias históricas de conectividad: una oferta de horarios más robusta, precios promedio optimizados y la apertura de rutas que eliminaron escalas innecesarias. Esta evolución cimentó una alta lealtad mediante tarifas claras y bundles simples, factores que impulsan la visión de convertir a República Dominicana en la gran puerta de entrada de las Américas.
Tras alcanzar récords de tráfico y un posicionamiento sólido, la aerolínea enfoca el 2026 como el año de la consolidación. La estrategia de expansión priorizará los mercados con presencia de la diáspora dominicana y destinos con alto potencial emisor en las costas este y oeste de Estados Unidos, Centro y Suramérica.
En entrevista con Bohío, Pacheco sostiene que la clave de este éxito reside en la modernidad de una flota joven y en la sincronía operativa de sus nodos en Santo Domingo y Punta Cana. Según el directivo, la flexibilidad en el diseño de la red y el trato cálido del equipo —el 50 % de las posiciones de liderazgo está ocupado por mujeres— son ventajas competitivas que permitirán redefinir la conectividad continental bajo estándares de puntualidad y sostenibilidad medibles.
Arajet ha insistido en la visión de República Dominicana como hub para conectar Norte, Centro y Suramérica con el Caribe. ¿Qué mejoras en conectividad, tiempos de conexión y tarifas verán los pasajeros gracias a esta estrategia?
Nuestra visión es tener más rutas interactivas, con conexiones más cortas y confiables, y precios que maximizan el valor. Esa es la promesa del hub dominicano de Arajet y el estándar con el que medimos nuestro desempeño cada día. Esto se manifiesta en la red de conexiones en Santo Domingo y Punta Cana, lo que concentra despegues y llegadas para que el viajero encuentre más combinaciones en las horas correctas. Además, logramos tiempos de conexión más breves al diseñar la malla con ventanas específicas. Apostamos por enlaces ágiles —situados en el rango de 60 a 90 minutos— y por tarifas de gran competitividad. El modelo de hub nos permite ofrecer tarifas de conexión competitivas —muchas veces más convenientes que emitir dos tramos separados— y mantener nuestro sello de «mejor valor del mercado».
Con nuevas rutas previstas (por ejemplo, Los Ángeles y Houston) y la consolidación de operaciones en Florida, ¿cómo redefinirá Arajet el viaje dominicano hacia/desde Estados Unidos y qué perfiles de viajeros busca fidelizar?
Entrar a nuevos destinos en Estados Unidos, así como consolidar los que ya les damos servicio, no es solo una cuestión de «abrir más puntos en el mapa»; es reescribir cómo viaja el dominicano hacia/desde Estados Unidos con tres promesas: más opciones directas hacia polos clave, mejores tiempos puerta-a-puerta y tarifas claras que maximizan el valor. ¿A quién queremos fidelizar? Al pasajero de ocio que es sensible a costo pero que quiere el mayor valor por su dinero, pero también queremos ofertar opciones atractivas para los emprendedores, pymes y estudiantes.
La ampliación de la flota implica más opciones y resiliencia operativa. ¿Qué tecnologías, mantenimiento y métricas de puntualidad/regularidad adoptará Arajet para que el viajero sienta ese salto en confiabilidad?
Al operar una flota nueva y de un solo modelo, la confiabilidad es un factor intrínseco de nuestra estructura operativa. En 2026 profundizamos mantenimiento planificado con tiempos de respuesta más cortos en la región, mejor predicción de fallas y rotaciones más robustas. Las métricas que seguimos a diario —salidas a tiempo, D15, «completion factor» y regularidad— son también las que el cliente percibe: despegar a la hora y llegar a la hora.
Arajet se posiciona por «mejor valor del mercado». ¿Qué iniciativas concretas (estructuras tarifarias, bundles, políticas de equipaje, flexibilidad) sostendrán ese valor sin sorpresas para el cliente?
Mantenemos una estructura de bundles —del más básico al más completo— en la que se ve con claridad qué incluye cada uno, en especial en equipaje. Complementamos con extras a la carta, cargos publicados y estables, y ventanas promocionales que el cliente ya reconoce. El objetivo es que el precio final coincida con las necesidades del pasajero.
Más allá del vuelo, ¿qué mejoras vendrán en check-in, accesibilidad, catering, conectividad digital y atención posventa para que el viaje completo sea más fluido e inclusivo?
En tierra priorizamos embarque por grupos, sin costo oculto por check-in en mostrador, y protocolos claros de asistencia especial. Digitalmente, reforzamos el autoservicio: cambios, seguimiento de equipaje y notificaciones proactivas en web y app, además de atención por canales rápidos. El viaje completo —no solo el vuelo— debe sentirse simple.
Con el crecimiento del equipo y metas de empleabilidad, ¿cómo se reflejará el liderazgo y la diversidad interna en un mejor servicio al cliente y en oportunidades para profesionales de la aviación en República Dominicana?
Hemos construido un equipo mayoritariamente dominicano, diverso y con rutas claras de carrera. Eso se nota en cabina, en el mostrador y en las operaciones: más criterio para resolver, más empatía cultural y tiempos de respuesta más cortos. Por ejemplo, más del 50 % de nuestras posiciones de liderazgo está ocupado por mujeres, incluidas posiciones que en este sector, por tradición, han sido desempeñadas por hombres. Para el talento dominicano queremos que Arajet sea una escuela: formación, habilitaciones y oportunidades de liderazgo real. Cuando la gente crece, el servicio mejora.
¿Cómo se integra la eficiencia de la flota y las operaciones en una estrategia de sostenibilidad medible, y qué indicadores verá el público (huella por pasajero, rutas optimizadas, alianzas verdes)?
La sostenibilidad empieza por la eficiencia: aviones de última generación, alta ocupación y redes de destinos bien diseñadas. Lo que verá el público son métricas concretas: consumo y emisiones por pasajero-kilómetro, puntualidad y regularidad, y más rutas optimizadas que evitan desvíos y escalas innecesarias. Sumamos alianzas para gestión de residuos y eficiencia en tierra. El compromiso es medir, comparar y mejorar cada año.
